অধ্যায় উনিশ: বিভ্রান্তি দূরীকরণ

লিয়াং ইউয়ান শান্ত হয়ে আসার পর মনে গভীর সন্দেহের মেঘ জমে গেল। আগের জীবনে সে ভেবেছিল, স্পে-রূপান্তরিত গ্যাস টারবাইন আসলে সস্তা প্রযুক্তির ফল, কখনো সখনো ইন্টারনেটে শুনেছে স্পে-রূপান্তর বিশেষ সাফল্য পায়নি, পরীক্ষার পর জ্বালানি খরচ বেশি, ক্ষমতা কম, যন্ত্রের আয়ু কম এসব কথা। কেবল মায়ের মন খারাপ হবে ভেবে, এসব বাজে কথা কোনোদিন লি ইউয়ানলিংয়ের কাছে প্রকাশ করেনি। এই নিয়ে একসময়, তখনকার HKC-র লিয়াং ইউয়ান, অন্যদের সঙ্গে বহু তর্কও করেছে—নতুন প্রযুক্তি তো সময় চায় পরিপক্ক হতে, প্রথম প্রজন্মের প্রযুক্তিতে কিছু ত্রুটি থাকাই স্বাভাবিক—এসব মনে করত। কিন্তু এখন যখন উ ওয়ু জানিয়েছেন, এই যন্ত্রটি স্পে S_M1A ধরনের গ্যাস টারবাইনের নকশা অনুযায়ী তৈরি, তখন আগেকার ধারণা ভুল বলেই মনে হচ্ছে। তাহলে তো আগের জীবনের মতো এতটা খারাপ হওয়ার কথা নয়।

উ চংহুয়া বললেন, “দুর্ভাগ্যবশত, ১৯৮২ সালে ইংল্যান্ড-আর্জেন্টিনা মালভিনাস দ্বীপের যুদ্ধের পর, ব্রিটিশ ৪২-ধরনের ডেস্ট্রয়ার ডুবে যায় দুটি, একটি মারাত্মক ক্ষতিগ্রস্ত হয়, নৌবাহিনীর উচ্চপদস্থদের মধ্যে ৪২-ধরনের উপর অসন্তোষ জন্ম নেয়। দেশের অর্থনৈতিক অগ্রাধিকার বদলে যাওয়ায়, ০৫১এস ধরনের ক্ষেপণাস্ত্র ডেস্ট্রয়ার প্রকল্প ৮৪ সালেই বাতিল হয়। তখন স্পে-রূপান্তরিত গ্যাস টারবাইনের কর্মক্ষমতা যাচাই যন্ত্র ইতিমধ্যে ৬০ ঘণ্টার বেশি ইগনিশন চালিয়েছে।”

উ চংহুয়া লি ইউয়ানলিংয়ের দিকে তাকিয়ে, তার সন্দেহভরা মুখ দেখে বললেন, “ঠিক তখনই আমাদের প্রতিষ্ঠানে সংস্কার চলছিল, গবেষণা ও উত্পাদন একীভূত করার চেষ্টা হচ্ছিল। আমার শিক্ষক নিজে উদ্যোগ নিয়ে একটি নতুন প্রতিষ্ঠান গড়ে তুললেন, প্রধান দপ্তরের অধীন ৪২৩ নম্বর কারখানার সঙ্গে যোগাযোগ করলেন, তাদের গ্যাস টারবাইন প্রকল্পে যুক্ত হতে রাজি করালেন, যাতে ভবিষ্যতে নৌ-যানের শক্তি সরবরাহে ভিত্তি গড়ে তোলা যায়। প্রতিশ্রুতি দেওয়া হয়েছিল, গ্যাস টারবাইন সফল হলে ৪২৩ কারখানাই এককভাবে উত্পাদন করবে। তখন থেকে স্পে-রূপান্তরিত প্রকল্পের অনুদান বন্ধ হয়ে, নিজেদের অর্থেই গবেষণা চলতে লাগল।”

“তারপর ৮৬ সালে প্রতিষ্ঠান থেকে দুই মিলিয়নের বেশি টাকা এলো, কিন্তু লাভের আশা না দেখে সবাই ছেড়ে দিল। কেবল ৪২৩ কারখানা ভবিষ্যতের জন্য কষ্টেসৃষ্টে টিকে আছে। আসল পরিকল্পনা ছিল, গ্যাস টারবাইন নির্ধারিত হওয়ার পর নৌবাহিনীর সঙ্গে ০৫৩-শ্রেণির ফ্রিগেটে পরীক্ষা করা হবে, নৌবাহিনী অর্ডার দিলে ৪২৩ কারখানাও আরও বিনিয়োগ করত। দুর্ভাগ্য, কিছুদিন আগে নৌবাহিনী থেকে খবর এলো, তারা বলেছে আমাদের গতি খুব ধীর। আমরা কাগজে কলমে যতই লক্ষ্যমাত্রা পূরণ করি, অর্থাৎ স্পে S_M1A এর ১৩,৮০০ কিলোওয়াট ক্ষমতা অর্জন করি, নৌবাহিনী আর ব্যাপকভাবে কিনবে না। তারা এখন জেনারেল ইলেকট্রিক LM2500 গ্যাস টারবাইনের দিকে ঝুঁকেছে, একক ক্ষমতা ২২,৫০০ কিলোওয়াট—স্পে-র তুলনায় অনেক বেশি।”

উ চংহুয়া দীর্ঘশ্বাস ফেলে বললেন, “শাও লিং, আমি ভাবিনি, তোমাকে এখানে এনে সবকিছু এমন হয়ে যাবে। এখন গ্যাস টারবাইনের পুরো ইউনিট তাড়াতাড়ি পরীক্ষা হবে, অথচ নৌবাহিনীতে এমন অপ্রত্যাশিত পরিস্থিতি।”

লি ইউয়ানলিং সান্ত্বনা দিয়ে বললেন, “কিছু হবে না, খারাপ হলে গুরুজির সঙ্গে আবার বেইপিংয়ে ফিরে গিয়ে গবেষণা করব। আর কর্মক্ষমতা যাচাই যন্ত্র থেকে পুরো ইউনিট পরীক্ষায় মাত্র দুই বছর লেগেছে, আপনার অগ্রগতি যথেষ্ট দ্রুত।”

উ চংহুয়া লি ইউয়ানলিংয়ের কথায় মাথা নাড়লেন, তিক্ত হাসি দিয়ে বললেন, “দ্রুত কিসের! যাচাই যন্ত্র কেবল ৬০ ঘণ্টা চালানো হয়েছে, পুরো আয়ুর পরীক্ষাও হয়নি। ৪২৩ কারখানা ১৫,০০০ কিলোওয়াটের বেশি ক্ষমতা পেতে ইঞ্জিনের অভ্যন্তরীণ কুলিং সিস্টেম আর রোটরের অক্ষীয় বলের নকশা পাল্টেছে, কিন্তু বাজেট বাঁচাতে গাণিতিক হিসাবেই চূড়ান্ত করেছে, নিরীক্ষণ হয়নি। এমন উদাহরণ আরও আছে। এই যন্ত্রে আগে পুরো ইউনিট পরীক্ষা হচ্ছে, যেখানে সমস্যা হবে, সেখানেই ঠিক করা হবে—বিদেশে যেখানে প্রতিটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ আলাদাভাবে পরীক্ষা হয়, শেষে পুরো ইউনিট পরীক্ষা হয়, তার একেবারে উল্টো।”

উ চংহুয়া কিছুটা হতাশ হয়ে বললেন, “নৌবাহিনীর প্রকল্প পাওয়া গেলেও, বিজ্ঞানসম্মত পথ উপেক্ষা করা যাবে না। এমনভাবে শুধু সমস্যা দেখলেই মাথা ব্যথা হলে মাথা, পায়ে হলে পা চিকিৎসা—এইভাবে তো বছরের পর বছর গেলেও স্পে প্রযুক্তি পুরো আয়ত্তে আসবে না।”

লিয়াং ইউয়ান তখন সব বুঝে গেল। ভাবল, তাই তো, আগের জীবনে স্পে-রূপান্তরের প্রথম পরীক্ষার ফল এত বাজে হয়েছিল কেন। ৪২৩ কারখানা আসলে গ্যাস টারবাইন তৈরির জটিলতা ও নকশা বোঝেনি, এটা কি ইচ্ছেমতো পাল্টানো যায়? প্রথম পরীক্ষার খারাপ ফলের দায় হয়তো পুরোটাই উ চংহুয়ার ওপর পড়েছিল, কারণ তিনিই তো প্রকল্প প্রধান। তারপর ৪২৩ কারখানা বিনিয়োগ সরিয়ে নিয়ে প্রকল্পকে ব্যর্থ ঘোষণা করেছিল, নৌবাহিনী তো এমনিতেই স্পে-রূপান্তরে আগ্রহী ছিল না, এবার হাতে চাঁদ পেয়ে আরও জোরালো হয়ে গেল, দেশি প্রযুক্তি কিছুই নয়, নকশা দিয়েও বানাতে পারো না—LM2500 গ্যাস টারবাইনের পক্ষে সওয়াল আরও জোরালো হলো। সম্ভবত এই ঘটনার কারণেই উ চংহুয়া বছর শেষে হাসপাতালে ভর্তি হয়েছিলেন, অবশেষে ৮৯ সালে অতিরিক্ত পরিশ্রমে মারা যান। লিয়াং ইউয়ান পাশে দাঁড়িয়ে উ চংহুয়ার মুখে স্পে-রূপান্তরের শুরু থেকে শেষ পর্যন্ত শুনে, আগের জীবনের ঘটনা মোটামুটি আন্দাজ করে নিল।

উ চংহুয়া পায়ের নিচে যন্ত্রের দিকে ইঙ্গিত করে বললেন, “শাও লিং, আমার আসল ইচ্ছে ছিল, দুটো প্রোটোটাইপ লাগানো—একটা এখনকার মতো সাদামাটা সাইকেল ইউনিট, আরেকটা মধ্যবর্তী কুলিং ও রিকুপারেশন সিস্টেম যুক্ত ইউনিট। দুর্ভাগ্যবশত, প্রকল্পের টাকা কম।”

লি ইউয়ানলিং আগ্রহ নিয়ে জানতে চাইলেন, “স্যার, এই ইউনিটের নির্মাণ খরচ কত?”

“অন্যান্য খরচ বাদ দিলে, কেবল এই ইউনিটের দাম প্রায় এগারো মিলিয়ন। আসল কারণ, আমাদের স্পে ইঞ্জিনের উত্পাদন লাইন বন্ধ হয়ে গেছে, ভেতরের গ্যাস জেনারেটর আমদানিকৃত স্পে ইঞ্জিন থেকে রূপান্তরিত, একাই অর্ধেকের বেশি খরচ।”

তিনজন যন্ত্রের চারপাশে কয়েকবার ঘুরে দেখলেন, উ চংহুয়া আবার লি ইউয়ানলিংকে হাতে-কলমে শেখাতে লাগলেন, আর চুপিচুপি শুনতে থাকা লিয়াং ইউয়ানের মাথা ঝিমঝিম করে উঠল। ভাবল, সত্যিই, এসব আমার কাজের জন্য নয়। মা ও উ চংহুয়া দু’জনেই উৎসাহী হয়ে ঝলমল করছে, লিয়াং ইউয়ান বিরক্ত হয়ে ওয়ার্কশপে হাঁটতে বেরিয়ে পড়ল।

দুই ঘণ্টা পরে, উদাসীন লিয়াং ইউয়ান ও আলোচনা-আবিষ্ট দুইজন ফিরে এলেন উ চংহুয়ার অফিসে। উ চংহুয়া এক প্যাকেট চা বের করে লি ইউয়ানলিংয়ের দিকে তাকিয়ে হাসলেন, “খাঁটি লংজিং, শাও লিং, আজ তোমার ভাগ্য ভালো।”

লিয়াং ইউয়ান মায়ের মুখে প্রত্যাশার ছাপ দেখে মনে মনে ভাবল, মা-বাবা দু’জনেই চা খেতে ভালোবাসে, অথচ আমি কেন চীনের এই সংস্কৃতি একটুও উপভোগ করতে পারি না? দুই জন্মের অভিজ্ঞতা নিয়েও দেখি, কফিই ভালো লাগে—আহা, আমি তো একেবারে সাদামাটা!

উ চংহুয়া ধীরে ধীরে ফুটন্ত জল ঢাললেন চায়ের পটে, জলীয় বাষ্পের দিকে তাকিয়ে বললেন, “এর আগে হং স্যাংশু এসে জ্বালানির ব্যাপারে জানতে চেয়েছিলেন। আসল স্পে S_M1A পূর্ণ ক্ষমতায় চললে প্রতি ঘণ্টায় ৩.২ টন তেল লাগে, আমি ৯০৯ দপ্তরকে প্রতি ঘণ্টায় ৩ টন হিসেব করে প্রস্তুতি নিতে বলেছি।”

লিয়াং ইউয়ান কিছুটা বিভ্রান্ত হয়ে জিজ্ঞেস করল, “উ দাদু, তাহলে কি আমাদের গ্যাস টারবাইন আসলটার চেয়েও কম তেল খরচ করে?”

উ চংহুয়া হেসে উঠলেন, “এটা আমাদের দক্ষতার ব্যাপার নয়, আমি নিশ্চিত আমাদের সর্বোচ্চ ক্ষমতা আসলটার চেয়ে কম হবে।” লি ইউয়ানলিং ছেলের বিভ্রান্ত মুখ দেখে কাগজে কয়েকটা সংখ্যা লিখে দিলেন। লিয়াং ইউয়ান কাগজে দেখল, স্পে S_M1A-র সর্বোচ্চ ক্ষমতা ১৩,৮০০ কিলোওয়াট, জ্বালানি খরচ ২৩৫ গ্রাম/কিলোওয়াট-ঘণ্টা। লি ইউয়ানলিং বললেন, “ছোটু, এই দুইটা সংখ্যার গুণফল করলেই পূর্ণ ক্ষমতায় কত তেল লাগবে বুঝতে পারবে।”

লিয়াং ইউয়ান পরের জীবনের টুপি পরা নৌবাহিনীর ০৫৪ ফ্রিগেটের কথা মনে করল, যেখানে মাত্র ২৭ নট গতিতে চলতে পারে, আর সাগরে সপ্তাহখানেক টিকে থাকতে পারে। ভাবল, যদি স্পে S_M1A স্তরের গ্যাস টারবাইন লাগানো যায়, ০৫৪ ফ্রিগেটের পূর্ণ লোডে জলচাপ ৪,০০০ টন থেকে ৫,০০০ টনে বাড়বে, যুদ্ধক্ষমতা কমপক্ষে ৩০% বাড়বে, পাশাপাশি বিমানবাহী রণতরীর বহরের সঙ্গে ৩০ নট দ্রুতগতিতেও চলতে পারবে।