অধ্যায় সাত: প্রযুক্তির উৎস
লিয়াং হাইপিং কিছুক্ষণ চিন্তা করে লিয়াং ইউয়ানের দিকে তাকিয়ে বলল, “তোমার কথায় তো বেশ ভালোই মনে হচ্ছে, কিন্তু সমস্যাটা হলো, আমরা কোথায় পাবো এই ডাবল-ডেকার গাড়ির প্রযুক্তি? চাংচুন যাত্রীবাহী গাড়ি কারখানার আকার তো আমাদের কারখানার চেয়ে অনেক বড়, তাদেরও ছয় কোটি খরচ করে প্রযুক্তি আনতে হয়েছে, তাহলে আমাদের কত লাগবে?”
লিয়াং ইউয়ান কিছুক্ষণ ভেবে মাথা চুলকে বলল, “ছোট চাচ্চু, আপাতত আমাদের সামনে দুটি বিকল্প আছে। এক হচ্ছে ইতালির ফিয়াট গ্রুপের রেলওয়ে বিভাগ, আরেকটা হচ্ছে গণতান্ত্রিক জার্মানির ঐক্যবদ্ধ লোকোমোটিভ ও রেলগাড়ি উৎপাদন সংস্থা। ইতালিয়ানদেরটা আপাতত বিকল্প হিসেবে রাখি, প্রথম লক্ষ্য হবে গণতান্ত্রিক জার্মানির ওই সংস্থাটি।”
“ইউয়ান, আমরা কিভাবে গণতান্ত্রিক জার্মানির কারখানার সঙ্গে যোগাযোগ করবো?”
“এই বছর আগস্টে, গণতান্ত্রিক জার্মানির লাইপজিগে আন্তর্জাতিক প্রদর্শনী হচ্ছে, প্রদেশ থেকে কিছু প্রতিষ্ঠানকে নিয়ে দল পাঠানো হবে, তখন চাচ্চু রেলওয়ে প্রতিষ্ঠানের প্রতিনিধিত্ব করে গেলে হবে।”
লিয়াং হাইপিং কথাগুলো আবার বলল, বোঝা গেল, সে লিয়াং ইউয়ান বলেছে এমন দুটি দেশের ব্যাপারে বেশ অপরিচিত। আশির দশকের চীনা মানুষের কাছে প্রযুক্তি আনার কথা বললেই মাথায় আসে ইংল্যান্ড, আমেরিকা, ফ্রান্স, পশ্চিম জার্মানি, জাপান।
কিন্তু একজন সময়ভ্রমণকারী হিসেবে, লিয়াং ইউয়ান স্পষ্ট করেই জানে, ওই কারখানার মতো মানের প্রতিষ্ঠানের পক্ষে দ্রুত প্রযুক্তি আত্মস্থ করতে হলে, তাদের মতো প্রতিষ্ঠানের সঙ্গে কাজ করাই ভালো, না হলে আগের জীবনে চীনা হাইস্পিড ট্রেনের মতো অবস্থা হবে—সবচেয়ে বেশি হলে ৮৫ শতাংশ দেশীয়করণ সম্ভব। আগের জীবনে লিয়াং ইউয়ান দেখেছে, রেল মন্ত্রণালয় একদিকে বলে হাইস্পিড ট্রেন পুরোপুরি স্বনির্ভর, অন্যদিকে আবার খবর দেয় যে হাইস্পিড ট্রেনের শক্তিশালী মোটর কন্ট্রোলের জন্য প্রথম দেশীয় আট ইঞ্চি আইজিবিটি চিপ উৎপাদন লাইন স্থাপনের পথে, যেন একেবারে নির্লজ্জের চূড়া ছোঁয়া।
আগে পরিচিত এক উত্তর গাড়ি কোম্পানির সিনিয়র ইঞ্জিনিয়ার ঠাট্টা করত, বলত, পুরো ট্রেন কন্ট্রোল সিস্টেমের মূল অংশ তো বিদেশিরা একবার চোখে দেখতেও দেয় না। রেল মন্ত্রণালয় একবার জাপানের কাওয়াসাকি হেভি ইন্ডাস্ট্রিজের সঙ্গে আলোচনা করেছিল, কিছু সোর্স কোড পাওয়ার জন্য, কিন্তু শেষ পর্যন্ত মুখ পুড়িয়ে ফিরে এসেছে, আর কখনও সে কথা তোলেনি।
চীনা হাইস্পিড ট্রেনের অবস্থা যেন কোনো নির্মাণ দল একখানা বিল্ডিংয়ের ভিত্তি পেয়ে উপরের অংশ বানিয়ে দেয়, তারপর দলের সবাই ভাবে, এই পুরো ভবন তারাই বানিয়েছে, আশেপাশের অজ্ঞ মানুষরাও আনন্দে চিৎকার করে। আসলে ব্যাপারটা মোটেও এমন নয়, বিদেশি যন্ত্রাংশ ছাড়া চীনা হাইস্পিড ট্রেন বাড়িতেই পড়ে থাকবে।
লিয়াং ইউয়ানের মতে, এই মুহূর্তে গণতান্ত্রিক জার্মানির ডিবিএমই মডেলের স্ট্যান্ডার্ড ডাবল-ডেকার যাত্রীবাহী গাড়ি ওয়ার্কশপের প্রযুক্তিগত ভিত্তি স্থাপনে একেবারে উপযুক্ত।
ষাটের দশক থেকে গণতান্ত্রিক জার্মানি ত্রিশ লাখের বেশি রেলগাড়ির কাঠামো তৈরি করেছে, পূর্ব ইউরোপের সমাজতান্ত্রিক জোট ভাঙার আগে, তারা বিশ্বজুড়ে যাত্রী ও মালবাহী গাড়ির ৭৫ শতাংশই রপ্তানি করত। বর্তমানে চীনের গুয়াংজৌ-হংকং রেলপথে, যা হংকং-ম্যাকাওবাসী ও প্রবাসী চীনা নাগরিকদের পরিবহনে ব্যবহৃত হয়, সেখানকার উন্নত যাত্রীবাহী গাড়ির কাঠামোও গণতান্ত্রিক জার্মানির ২৪ মডেলের গাড়ি। আগের জীবনেও ২০০৫ সাল পর্যন্ত ২৪ মডেলের এই গাড়ি “নতুন ওরিয়েন্ট এক্সপ্রেস”-এ কাজ করত যা কাজাখস্তান থেকে চীনে চলত।
ডিবিএমই মডেলের স্ট্যান্ডার্ড ডাবল-ডেকার যাত্রীবাহী গাড়ি ১৯৮৫ সালে ২৪ মডেল ভিত্তিক ডাবল-ডেকার গাড়ি হিসেবে গণতান্ত্রিক জার্মানি তৈরি করেছিল। আরও বড় কথা, ডিবিএমই মডেলের ডাবল-ডেকার গাড়ির বগি ঘণ্টায় ১৬০ কিলোমিটার গতিতে চলে, অর্থাৎ দেশে যখন ২০০ কিলোমিটার/ঘণ্টা গতির রেলযুগ আসে, তখনই রেলওয়ে বড়সড় দুই ধাপ—১২০ ও ১৪০ কিলোমিটার ঘণ্টা—এক লাফে অতিক্রম করবে।
আরও আছে, দু’দেশ একই সমাজতান্ত্রিক শিবিরের ভাইবোন বলে প্রযুক্তি আনার পাশাপাশি, সোভিয়েত আমলের দৃষ্টান্ত অনুসরণ করা যাবে, যথাযথ সুযোগ-সুবিধা দিলে গণতান্ত্রিক জার্মানির প্রযুক্তিবিদেরা হাতে ধরে উৎপাদনের পুরো পদ্ধতি শিখিয়ে দেবে, যা পুঁজিবাদী দেশ থেকে শুধুমাত্র ঠাণ্ডা যন্ত্রপাতি ও প্রযুক্তি কিনে আনার চেয়ে অনেক ভালো। উপরন্তু, বর্তমানে গণতান্ত্রিক জার্মানি ও সোভিয়েত দু’টিই হালকা শিল্পপণ্যের চরম ঘাটতিতে ভুগছে, সময়মতো সুযোগ বুঝে চুক্তি করলে, আদৌ নগদ খরচ না করেও কাজ সেরে ফেলা যেতে পারে।
লিয়াং ইউয়ান হাসিমুখে লিয়াং হাইপিংকে বলল, “এখনো দু’মাস সময় আছে, চাচ্চু এখনই ভাবতে হবে না। তার ওপর, যদি লাও লিয়াং কমরেড আমাদের দু’জনকে অপছন্দ করে, সমাজতান্ত্রিক শিবিরের ভিত খোঁড়ার লোক ভাবে, তাহলে আজকের কথাগুলো সব জলে যাবে।”
লিয়াং হাইপিং হেসে বলল, “আমি তো বিশ্বাস করি, তুমি আগেভাগেই ফাঁদ পেতে রেখেছো, তোমার বাবা কখন পড়বে তার অপেক্ষায় আছো।” লিয়াং ইউয়ান কোনো জবাব না দিয়ে শুধু হেসে প্রসঙ্গ ঘুরিয়ে দিল, “চাচ্চু, সুইফেনহে বাজারের নাম আমি ঠিক করে ফেলেছি—‘চায়না টাউন’ কেমন হবে?”
লিয়াং হাইপিং কিছুক্ষণ ভেবে মাথা নেড়ে বলল, “চমৎকার, সোভিয়েত-চীন মৈত্রী বাজারের চেয়ে অনেক জমকালো।”
এর দু’দিন পর বিকেলে, লিয়াং ইউয়ান তিনজন মিলে ধূলিধূসরিত অবস্থায় বেঙ্ক্সিতে ফিরল। বিদায় নিতে থাকা ছিলিয়ানশানকে জনসমুদ্রে মিলিয়ে যেতে দেখে, লিয়াং ইউয়ান মাথা চুলকে লিয়াং হাইপিংকে বলল, “চাচ্চু, আমার সঙ্গে ডিপার্টমেন্টাল স্টোরে চলো, মাত্র দু’ সেট রুশ পুতুল কিনেছি, জiajia আর ফিফি নিশ্চয়ই খুশি হবে না, বরং ওই ভালুকটা কিনে আনাই ভালো হবে।”
লিয়াং হাইপিং কিছু বলল না, শুধু খুশি মনে ছোট ভাইপোর মাথা চুলকানোর দৃশ্য দেখল, ডিপার্টমেন্টাল স্টোর থেকে দু’টা বড় ভালুক কিনে নিজেকে কুলি বানিয়ে লিয়াং ইউয়ানের পেছনে পেছনে রেলওয়ে আবাসিকে ফিরল।
সিঁড়ি বেয়ে উঠে লিয়াং ইউয়ান দরজার সামনে কিছুক্ষণ দাড়িয়ে, সাহস করে চাবি বের করে দরজা খুলল।
দরজা খুলে সে অবাক হয়ে দেখল, বসার ঘরে কেউ নেই। তিনজনের আদালতের মুখোমুখি হওয়ার জন্য প্রস্তুত থাকা মন হঠাৎ হালকা হয়ে গেল। লিয়াং হাইপিংকে ডেকে ঘরে ঢুকিয়ে, দু’টো বড় উইনি দ্য পুহ বিছানায় রাখল।
লিয়াং ইউয়ান পুরো ঘর ঘুরে দেখল, নিশ্চিত করল, একা সে-ই আছে, কোনো চিঠিপত্রও নেই, কিছুতেই বুঝতে পারল না, সে তো চুপিচুপি হেইলংজিয়াং গিয়ে সপ্তাহখানেক পরে ফিরেছে, ফেরার সময় চাচ্চু বাড়িতে ফোন করেছিল বলে আজ ফিরবে, তাহলে এত অগ্রাহ্য কেন? বাবা-মার জিজ্ঞাসাবাদের জন্য সে তৈরি ছিল, কেউ কোনো খোঁজই নিল না কেন?
লিয়াং হাইপিং লিয়াং ইউয়ানকে বসার ঘরে কপালে ভাঁজ ফেলে হাঁটতে দেখে মনে মনে হাসল—অবশেষে ভাইপোর শিশু-সুলভ দিকটা দেখতে পেল।
লিয়াং ইউয়ান বারবার ঘর ঘুরে ক্লান্ত হয়ে সোফায় বসতেই, হঠাৎ বেল বেজে উঠল। সে লাফিয়ে উঠল, লিয়াং হাইপিং মজা করে দরজা খুলতে যেতে যেতে বলল, “তোমার ছোট চাচি এসে গেছে।”
দরজা খুলতেই দেখা গেল, ঝাং ই এক থলে ভরা বাজার সদাই নিয়ে দাঁড়িয়ে। লিয়াং হাইপিং বাজারের ব্যাগ নিয়ে, ঘরের মাঝখানে দাঁড়ানো লিয়াং ইউয়ানকে বলল, “এত ঘুরঘুর করোনা, এই ব্যাপারে তোমার ছোট চাচিকেই ধন্যবাদ দিতে হবে।”
ঝাং ই হেসে বলল, “ইউয়ান, তুমি কাউকে না জানিয়ে চুপিচুপি হেইলংজিয়াং চলে গেলে, আমাকেও মিথ্যে কথা বলতে হলো।”
আসলে, লিয়াং ইউয়ান চলে যাওয়ার পরদিনই লি ইউয়ানলিং বেইপিং থেকে ফিরে এসেছিল। ঝাং ই অনেক ভেবে ঠিক করতে পারছিল না কীভাবে বলবে। যদিও লিয়াং ইউয়ান ২৫৭ কারখানা থেকে এক লাখ ইয়ুয়ান নিয়ে এসেছে, আর চাচ্চু-ভাইপোর আলাপ থেকে জানত, ওই কারখানা ইতিমধ্যে কোটি টাকার পণ্য বিক্রি করেছে, কিন্তু টাকাটা হাতে না আসা পর্যন্ত ঝাং ই-এর মনে হচ্ছিল, ওই টাকা সবই সরকারের।
সত্যি কথা বললে বিপদ হতে পারে, এত টাকা বাজেয়াপ্ত হলে তো সবই মিছে কষ্ট। পাঁচ কোটি টাকার শক থেকে কীভাবে সামলাবে, তাই ঝাং ই ঠিক করল, আপাতত ভাই-ভাবিকে কিছু না জানানোই ভালো। সে লি ইউয়ানলিংকে বলে, “লিয়াং হাইপিং ছুটি নিয়ে বাড়িতে, বন্ধুদের থেকে শুনেছে সুইফেনহের বৈদেশিক বাণিজ্য বেশ জমজমাট, তাই ২৫৭ কারখানা থেকে কয়েকটা এয়ার কুলার নিয়ে গেছে দেখে কিছু বাড়তি আয় হয় কি না। ইউয়ানও হাইপিংকে সাহায্য করতে গেছে।”
লি ইউয়ানলিং শুনে হেসে বলল, “ওই জিনিসটা ওরই উদ্ভাবন, সুইফেনহেতে গোলমাল না করলেই হলো। আমার ধারণা, সাহায্যের নাম করে আসলে ঘুরতে গেছে।”
দু’দিন পরে, গ্যাস টারবাইন প্রকল্পে লিয়াং জিয়াংপিং-এর সমর্থন পেয়ে, লি ইউয়ানলিং ও প্রদেশীয় তরুণ বিজ্ঞান প্রতিযোগিতার দুই বোন মিলে শেংজিং গিয়েছিল।
এখনো লি ইউয়ানলিং শেংজিংয়ে, বাড়িতে কেউ নেই, তাই লাও লিয়াং সাহেব পুরোপুরি অফিসেই ডুবে আছে।
সব শুনে লিয়াং ইউয়ান হাঁফ ছেড়ে বলল, “এবার ছোট চাচির জন্যই রক্ষা পেলাম। তবে চাচ্চু একদম ভালো করল না, আমাকে অযথা দুশ্চিন্তায় রাখল। তাই তো বুঝেছি, আজ বাড়ি ফেরার পথে চাচ্চুর মুখে অদ্ভুত হাসি ছিল।”
লিয়াং হাইপিং হেসে বলল, “তুমি যখন পাঁচ কোটি টাকার ভয় দেখাতে পারো, তখন তো কিছু বলো না!”
ঝাং ই মাথা নেড়ে বলল, “তোমার চিন্তাটা মন্দ নয়, ছোট চাচি জীবনে কখনও এত উত্তেজনায় দিন কাটায়নি।”
ঝাং ইকে রান্নাঘরে যেতে দেখে, লিয়াং ইউয়ান স্বস্তির নিঃশ্বাস ফেলে সোফায় বসে বলল, “একটা বড় সমস্যা অবশেষে মিটল।”
তার কথা শেষ হতে না হতেই, টেলিফোন বেজে উঠল। রিসিভ করতেই খলবলানো কিশোরী কণ্ঠে ভেসে এল, “ইউয়ান ফোন ধরছো?”
উত্তর দিতেই ওপারের দুই বোনের কণ্ঠ আরও উচ্ছ্বসিত, “ইউয়ান তুমি ফিরে এসেছো, আমি আর বোন এসেই পড়ছি, দরজা খুলে রেখো।”
লিয়াং হাইপিং দু’টো মেয়ের কণ্ঠ শুনে হেসে বলল, “একটা বড় সমস্যা আবার আসছে!”