পঞ্চম অধ্যায়: সহযোগিতা

লিয়াং ইউয়ান ও লিয়াং হাইপিং ইতিমধ্যেই বেনশিতে বলেছিলেন, সুইফেনহেতে বাজার গড়ে তুলতে গেলে এমন একটি বিভাগ আছে, যাদের কখনও বিরাগভাজন করা চলবে না—তা হলো রেলওয়ে। ১৯৮৭ সালে সুইফেনহে রেলস্টেশনের মালবাহী পরিবহণ সক্ষমতা ছিল বছরে এক লক্ষ বিশ হাজার টন, অথচ ১৯৮৯ সালে সুইফেনহে সীমান্ত দিয়ে পণ্য পরিবহণের পরিমাণ পৌঁছে যায় তিন লক্ষ সত্তর হাজার টনে, যা স্টেশনের সক্ষমতার তিনগুণ। চোখ বন্ধ করেও অনুমান করা যায়, দুই বছর পর কার্গো ওয়াগনের চাপ কতটা তীব্র হবে। তাই লিয়াং ইউয়ান অনেক আগেই পরিকল্পনা করেছিলেন একই রেলওয়ে ব্যবস্থার ছায়াতলে সুইফেনহে স্টেশনকে অন্তর্ভুক্ত করে বাজারের ভবিষ্যৎ পরিবহণের নিশ্চয়তা নিশ্চিত করবেন।

সুইফেনহে স্টেশনের স্টেশনমাস্টার লু ইয়োংগাং এখানে কাজ করছেন কুড়ি বছরেরও বেশি সময় ধরে। এই দীর্ঘ সময়ে তিনি নিজ চোখে দেখেছেন কিভাবে এক প্ল্যাটফর্ম, এক লাইনের ছোট স্টেশনটি এখন দুই শতাধিক কর্মচারী, দুইটি প্ল্যাটফর্ম ও তিনটি প্রধান লাইনের আধুনিক স্টেশনে পরিণত হয়েছে।

গত বছর সীমান্ত খুলে দেয়ার পর থেকেই তিনটি লাইনের মধ্যে প্রধান চলাচল ও গাড়ি সাজানোর লাইন সম্পূর্ণভাবে ব্যস্ত, এক বছরের মধ্যে মালবাহী ওঠানামার পরিমাণ বিশ হাজার টন থেকে বেড়ে ষাট হাজার টনে পৌঁছেছে। ঠিক এই সময়ে রেলওয়ে বিভাগ বড় আকারে আউটসোর্সিং (দা বাও গান) চালু করেছে, ফলে সুইফেনহে স্টেশনের কর্মীদের বেতন দ্বিগুণ হয়েছে। কিন্তু লু ইয়োংগাং এখন স্টেশনের এত দ্রুত উন্নতি নিয়ে উদ্বিগ্ন। মুদানচিয়াং বিভাগের পুরনো সহপাঠী কিছুদিন আগে ফোনে জানিয়েছিলেন, গত বছর যখন বড় আকারে কাজ ভাগের লক্ষ্যমাত্রা ঠিক করা হয়েছিল, তখন সুইফেনহে সীমান্ত খুলে যাবে সেটা কেউ ভাবেনি, তাই লক্ষ্যমাত্রা কিছুটা কম রাখা হয়েছিল। এখন বিভাগ ভাবছে পরের বছরের জন্য লক্ষ্যমাত্রা যৌক্তিক মাত্রায় বাড়ানো দরকার।

লু ইয়োংগাং এর মনে হয়, যদি আগামী বছরও সোভিয়েত ইউনিয়নের সাথে নির্বিঘ্নে বাণিজ্য চলতে থাকে, তবে গত বছরের মতো সফল হবে কিনা তা নিয়ে সন্দেহ আছে, কারণ দু’দেশের সীমান্ত বাণিজ্যকে প্রভাবিত করার মতো বহু বিষয় আছে। তাছাড়া, যদি বর্তমান স্তরেই থাকে, মুদানচিয়াং বিভাগের টানাটানিতে নতুন স্বর্ণখনি আবিষ্কৃত হয়েছে, তাহলে লক্ষ্যমাত্রা কমে যাবে—এমনটা আশা করা বাতুলতা। কর্মীরা মাত্র এক বছরই ভালো ছিল, আগামী বছর আবার পুরনো অবস্থায় ফিরে গেলে… বিলাসিতা থেকে সাদাসিধেতায় ফেরা বড় কঠিন। এই ভেবে লু ইয়োংগাং-এর মাথা ভারী হয়ে ওঠে।

লু ইয়োংগাং কপাল চেপে ধরেন, এমন সময় টেবিলের ফোনটা হঠাৎ বেজে ওঠে। ফোন তুলতেই অফিসের ছোটো ওয়াং বলে, “লু স্টেশন মাস্টার, এখানে কিছু সেংবুর সহকর্মী পরিচয়পত্র নিয়ে আপনাকে খুঁজছেন, আপনি কি সময় দিতে পারবেন?”

“ঠিক আছে, আমি অফিসেই আছি, তাদের আসতে বলো।” ফোন রেখে লু ইয়োংগাং অবাক হন, সুইফেনহে তো হারবিন রেলওয়ে বিভাগের অধীন, তার ও সেংবুর মাঝে তো চাংচুন রেলওয়ে বিভাগও আছে, তারা এখানে কেন এসেছে?

তিনি দেখেন তিনজন ভিতরে ঢুকছেন, দুইজন বয়স্ক একজন শিশু। মনে হয়, তারা হয়ত সোভিয়েত ইউনিয়নে বেড়াতে যাবেন, তাই এখানে স্লিপার বুকিং করতে এসেছেন, তবে সম্প্রতি তো স্লিপার নিয়ে কোনো সমস্যা শোনা যায়নি। এসব ভাবতে ভাবতে তিনি হাসিমুখে উঠে দাঁড়ান ও লিয়াং হাইপিং, ছি লিয়ানশানের সাথে করমর্দন করে বলেন, “সুইফেনহেতে স্বাগতম, বলুন, আপনাদের কী সহায়তা লাগবে?”

স্বল্প আলাপে শেষে লিয়াং হাইপিং বড়ো করে ছাপা “আনতুং রেলওয়ে ডিভিশন, বেনশি ট্রেন শাখার তৃতীয় বহুমুখী ব্যবসা দপ্তর”মুদ্রিত পরিচয়পত্রটি লু ইয়োংগাং-এর হাতে দেন। পড়ে তিনি বলেন, “লু স্টেশনমাস্টার, আমাদের এই দপ্তরটি এ বছর রেল মন্ত্রণালয়ের আউটসোর্সিং নীতির আওতায় গড়া হয়েছে, আনতুং বিভাগের অধীন কিছু বড় সমবায় মিলে তৈরি নতুন সংস্থা—তেমন নামডাক নেই, তবে এর পূর্বসূরি আপনি নিশ্চয় শুনেছেন, পঞ্চাশের দশকের বিখ্যাত বিভাগীয় প্রতিষ্ঠান উত্তর-পূর্ব ইঞ্জিন কারখানা।”

লিয়াং ইউয়ান দেখলেন, লু ইয়োংগাং সবটা বুঝে ফেলেছেন—মরা উটও ঘোড়ার চেয়ে বড়। এখনকার দুঃস্থ কারখানাটাকেও সাধারণ মানুষকে দেখালে তারা মুগ্ধই হবে।

লিয়াং হাইপিং আবার বলেন, “এ বছর আমাদের নতুন সংস্থা ও সেংজিং সামরিক অঞ্চলের রূপান্তর প্রক্রিয়াধীন ৯৫২৫৭ সামরিক কারখানা মিলে এক নতুন পণ্য তৈরি করেছে, দক্ষিণে ভালো বিক্রি হচ্ছে, তবে পেমেন্টের ঝামেলা আছে, বেশিরভাগই কাপড়চোপড়, জুতো, হালকা শিল্পপণ্য হিসেবে লেনদেন হচ্ছে। তাই সুইফেনহে সীমান্ত খোলার খবর পেয়েই এখানে বাজার গড়ার সিদ্ধান্ত নিয়েছি, যাতে দক্ষিণ থেকে পাওয়া হালকা শিল্পপণ্য সোভিয়েত ইউনিয়নে বিক্রি করা যায়।”

এ কথা বলতে বলতেই লিয়াং হাইপিং ২৫৭ কারখানার কিছুদিন আগের চুক্তিপত্রটি বের করেন, যেখানে এগারো হাজারটি এয়ার কুলার ফ্যান বিক্রির চুক্তি হয়েছে, লু ইয়োংগাং-এর হাতে দেন।

লু ইয়োংগাং চুক্তিপত্র খুলে দেখেন, এক কোটি টাকারও বেশি লেনদেন, একটা চুক্তিতেই সুইফেনহের গত বছরের এক-তৃতীয়াংশ বাণিজ্য। কিন্তু বাজার বানাতে এসে রেলওয়ে স্টেশনে কেন, সরকারের কাছে নয়? চুক্তিপত্র ফেরত দিয়ে সন্দেহের চোখে লিয়াং হাইপিং-এর দিকে তাকান।

লিয়াং হাইপিং বলেন, “আমরা এ বছর ছয় মিলিয়ন টাকা বিনিয়োগ করে চল্লিশ হাজার বর্গমিটারের বিশাল বহুমুখী বাজার গড়তে চাই, বিদেশি বাণিজ্যের জন্য। লু স্টেশনমাস্টার জানেন, এখনো চীন-সোভিয়েত সীমান্ত বাণিজ্য মূলত পণ্য বিনিময়। আমরা এ বছর প্রধানত সার ও ইস্পাত বিনিময় করব, দুটি পণ্যেরই পরিবহণের চাহিদা প্রবল। তাই আমরা ভাই-স্টেশনদের সঙ্গে মিলে এক বৃহৎ সমবায় গড়ে তুলতে চাই, যাতে মাল ওঠানো-নামানো সময়মতো সম্পন্ন হয়।”

রেলওয়ে ব্যবস্থায় কুড়ি বছর কাটানো লু ইয়োংগাং সঙ্গে সঙ্গে বুঝে যান—গোড়ার কথাটা মূলত কার্গো ওয়াগনের সমস্যা নিয়ে।

লু ইয়োংগাং উত্তেজনা চেপে রাখতে পারেন না। মনে হয়, আকাশ থেকে সোনার ছড়ি পড়েছে; একটু আগেও আগামী বছরের কর্মীদের বেতন নিয়ে দুশ্চিন্তা করছিলেন, আর এখন নিজেদের দোরগোড়ায় ভালো ব্যবসা এসে হাজির। আগামী বছর মুদানচিয়াং বিভাগ লক্ষ্যমাত্রা বাড়ালেও চিন্তা নেই, সমবায়ের মুনাফা প্রত্যেক স্টেশনের নিজস্ব তহবিল, বিভাগের সঙ্গে কোনো সম্পর্ক নেই। সমবায় যদি লাভ করে, লক্ষ্যমাত্রা না পেরোলেও অন্তত মূল বেতন নিশ্চিত, কর্মীদের বেতন কমবে না। আর বিদেশি বাণিজ্যে লাভ হবে কি না, সে বিষয়ে সুইফেনহের স্থানীয় রেলওয়ে ব্যবস্থার চেয়ে ভালো কেউ জানে না।

“নিজস্ব ব্যবস্থার ভাই-সংস্থাকে সাহায্য করা আমাদের নৈতিক দায়িত্ব।” লু ইয়োংগাং স্পষ্টভাবে নিজের অবস্থান জানালেন। তারপর লিয়াং হাইপিং-কে বললেন, “লিয়াং ম্যানেজার, আপনাকে কিছু লুকাব না, গত বছর থেকে সোভিয়েত সীমান্ত খুলে যাবার পর থেকেই স্টেশনের অবস্থার উন্নতি হয়েছে, তবে সময় অল্প, আমাদের পক্ষে তেমন টাকা জোগাড় সম্ভব নয়, কেবল শ্রম শক্তি দিতে পারি…”

লিয়াং হাইপিং হেসে বললেন, “তাহলে এভাবে করি, আমি দেখেছি, স্টেশনের মালবাহী মাঠের বিপরীতে বিশাল ফাঁকা জায়গা পড়ে আছে, আমরা সেখানেই বাজার গড়তে চাই। স্টেশন ওই জমি বিনিয়োগ হিসেবে আনলে এক দশমাংশ শেয়ার পাবে, লু স্টেশনমাস্টার, আপনার কী মত?”

১৯৮৭ সালে জমির মূল্য নিয়ে কোনো আলোচনাই ছিল না, লু ইয়োংগাং-এর চোখে এটা লিয়াং হাইপিং-এর পক্ষ থেকে ভবিষ্যতের পরিবহণের নিশ্চয়তা স্বরূপ স্টেশনকে জমা রাখা একপ্রকার অগ্রিম, যাতে উভয়ের স্বার্থ একই থাকে। ভবিষ্যতে স্টেশনও সর্বান্তঃকরণে সহযোগিতা করবে।

লু ইয়োংগাং হেসে বললেন, “তাহলে স্টেশনের পক্ষ থেকে বিনয়ের সঙ্গে গ্রহণ করছি। আজ রাতে আমি আয়োজক, দূর থেকে আসা ভাই-সংস্থার অতিথিদের সেবায় আপ্যায়ন।”