পর্ব ৩৫: প্রথমবারের মতো কৌশল সাজানো

লিয়াং ইউয়ান গতকাল ওয়াং ওয়েইগো থেকে পাওয়া তথ্যগুলো লিয়াং হাইপিংকে জানাল, তারপর সরাসরি কিছু পরিসংখ্যানও তাকে বলল।

এখন একটি এয়ার কুলার ফ্যানের মোট লাভ অন্তত আটশো ইয়ুয়ান। এ বছর রাষ্ট্রীয় কর ও ২৫৭ নম্বর কারখানার ভাগ বাদ দিলে, সমবায় প্রতিষ্ঠানের হাতে নিট লাভ পড়বে প্রায় তিনশো ইয়ুয়ান।

আশির দশকে বৈদ্যুতিন পণ্যের জন্য মানুষের অদম্য আগ্রহ যারা দেখেনি, তারা কখনই সেই উন্মাদনা বুঝতে পারবে না। কারখানা থেকে দুই হাজার ইয়ুয়ান দামে বের হওয়া একটি টিভি চোখের পলকে মধ্যস্বত্বভোগীদের হাতে এক হাজার বাড়িয়ে বিক্রি হয়ে যেত। এক হাজার দুইশো ইয়ুয়ান দামের ওয়াশিং মেশিনের জন্য মানুষ পাঁচশো বেশি খরচ করতেও রাজি থাকত, শুধু যাতে আগে ঘরে নিতে পারে।

প্রতিটি ইলেকট্রনিক্স পণ্য প্রস্তুতকারক প্রতিষ্ঠান অগণিত সুপারিশের চিরকুট পেয়েছে; লোকজন শুধু অগ্রিম টাকা দিয়ে একটু আগে পণ্য পেতে চেয়েছে। অগণিত উচ্চপদস্থ কর্মকর্তার সন্তানরা এই চিরকুটের জোরে কারখানা থেকে পণ্য সংগ্রহ করে, বেশি দামে বিক্রি করত। দেশজুড়ে ঘৃণিত হয়ে ওঠা তথাকথিত ‘তাইজি দাং’—এই সময়েই বিভিন্ন খাতে এই কৌশলে তাদের জীবনের প্রথম পুঁজি জোগাড় করেছিল। বৈদ্যুতিন পণ্যের এমন দুর্লভতার কারণে প্রচুর অর্থ ও সম্পদ এই খাতে প্রবাহিত হয়, আর চীনের বৈদ্যুতিন সামগ্রীর পরাশক্তি হয়ে ওঠার ভিত্তি আশির দশকের শেষ থেকেই স্থাপিত হতে থাকে।

১৯৮৭ সালে, দেশে উৎপাদিত ও বিক্রিত হোম ওয়াশিং মেশিনের সংখ্যা দশ হাজার ছাড়িয়ে যায়। বৈদেশিক মুদ্রার কোটা সীমাবদ্ধ থাকায় সে বছর পুরো দেশে আমদানিকৃত এয়ার কন্ডিশনের বিক্রি ছিল মাত্র নয় হাজার। যখন সাধারণ ওয়াশিং মেশিনের দামে বিক্রি হওয়া, শীতলীকরণ ক্ষমতাসম্পন্ন ঘরোয়া যন্ত্র বাজারে এলো, তখন অধিকাংশ চীনা, যারা কখনও এয়ার কন্ডিশন দেখেনি, তারা আদৌ ভাবেনি এটা আসল এয়ার কন্ডিশনের চেয়ে কতটা ভিন্ন। শুধু উৎপাদন বাড়লেই প্রথম বছর যা তৈরি হবে তাই বিক্রি হয়ে যাবে। ২৫৭ কারখানার সক্ষমতায় বছরে পাঁচ-ছয় হাজার তৈরি করা সহজ, আরও দুই-তিনটি একই ধরনের সামরিক কারখানা পেলেই মোট উৎপাদন প্রথম বছর অন্তত দেড় লাখ ছাড়াবে বলে লিয়াং ইউয়ানের ধারণা।

লিয়াং হাইপিং মাঝেমধ্যে জিভে কামড় কাটছিল, কখনও নিজের গায়ে চিমটি কাটছিল, লিয়াং ইউয়ানের উপস্থাপিত অকাট্য উপাত্তের সামনে অবশেষে বাস্তবতাকে মেনে নিল। সে তো এমন একজন, যিনি বড় কিছু করতে পারেন—শান্ত হয়ে ভাবল, এত বড় অঙ্কের টাকা নিয়ে কী করবে? নিজে রেখে দেবে? মজা করছো? কেলেঙ্কারি ফাঁস হলে দেশজুড়ে তোলপাড় হবে, গোটা পরিবার বিপদে পড়বে।

লিয়াং ইউয়ান দেখল, শান্ত হয়ে ওঠা লিয়াং হাইপিংয়ের মুখে খুশির ছায়া নেই, বরং চিন্তার ভাঁজ স্পষ্ট—তাতেই সে বুঝল, ছোট চাচা ব্যাপারটা বুঝে গেছেন।

“টাকাটা খরচ করে ফেলো, ছোট চাচা। যতক্ষণ না সব খরচ হয়ে যায়, কোনো সমস্যা নেই। লাও মেং ডুয়ানচ্যাং আগেভাগে অবসর নেবে, আমার বাবা পরের সপ্তাহেই ডুয়ানচ্যাং হচ্ছেন। আগেরবার যখন আমরা ভবনে খেতে গিয়েছিলাম, তখনই বলেছিলাম, এই এয়ার কুলার ফ্যান মূলত বাবার ছোট্ট ফান্ডের জন্যই, শুধু ভাবিনি অঙ্কটা এত বড় হবে,” বলল লিয়াং ইউয়ান।

লিয়াং ইউয়ানের নিজের টাকার ওপর মালিকানা দাবি করার ইচ্ছা ছিল না; শুধু চাইছিল, এই টাকাটা সে নিজের ইচ্ছেমতো ব্যয় করতে পারবে। ব্যক্তিগতভাবে বৈধভাবে বড় অংকের সম্পদের মালিকানা পেতে হলে তো ১৯৯২ সালের ২৮৬ দক্ষিণ সফরের ভাষণের পরেই সুযোগ আসবে। আপাতত শুধু আবছা অবস্থায় চালিয়ে নিতে হবে।

“কীভাবে খরচ করবে?” কপালে ভাঁজ ফেলে জিজ্ঞেস করল লিয়াং হাইপিং। যিনি কখনও একসঙ্গে পাঁচ হাজার খরচ করেননি, তার কাছে পঞ্চাশ লাখ খরচ করার উপায় কল্পনাতীত।

লিয়াং ইউয়ান হাসিমুখে বলল, “সবাই তো ভাবে কীভাবে টাকা আয় করবে, আজ পর্যন্ত দেখিনি টাকা খরচ করা নিয়েও কেউ ছোট চাচার মতো চিন্তিত হয়।”

লিয়াং হাইপিং নিজেও ভেবে হেসে উঠল।

“সেদিন ভবনে আমি ছোট চাচাকে আভাস দিয়েছিলাম—আমি কোনোভাবেই বিশ্বাস করি না বাবার অল্পপড়ায় অফিসিয়াল বুদ্ধিমত্তা দিয়ে ডুয়ানচ্যাংয়ের চেয়ারটা ধরে রাখা যাবে। ছোট চাচা, আপনি তো এসব বছর বাইরে ঘুরেছেন, জানেন সমাজের চেহারা কত দ্রুত বদলাচ্ছে, মানুষের চাতুর্যও বাড়ছে—বাবার মতো সোজাসাপ্টা মানুষ না জানি কতজনকে অজান্তে শত্রু বানাবে।”

“কেন্দ্র তো বলছে বস্তুগত ও নৈতিক উন্নয়ন একসঙ্গে করতে হবে। বাবা নৈতিক উন্নয়নে পারদর্শী, বস্তুগত ক্ষেত্রে ছোট চাচারই দায়িত্ব।”

লিয়াং ইউয়ান মনে মনে বলল, নেতৃত্বের ব্যক্তিত্ব বাবাই দেখাক, টাকার শক্তি ছোট চাচার হাতে থাকুক। নেতা যোগ্য হলে সবাইকে সঙ্গে নিয়েই চলতে পারবে, বাবার তেমন কূটকৌশল না থাকলেও, টাকার জোরে আপত্তিগুলো চুপ করানো যাবে। ভবিষ্যতে কাজ দিয়ে, কূটনীতি নয়—তাতে বাবার বড় পদে ওঠার দরকারও নেই।

“গত রাতে বাবা পদোন্নতির খবর পেয়ে মাকে নিয়ে গভীর রাত পর্যন্ত উল্লাস করছিলেন। শুনলাম শুধু কর্মীদের সুবিধা বাড়ানোর কথা, কিন্তু টাকা কোথা থেকে আসবে কিছু বললেন না। ছোট চাচা, যখনই বাবা বিপদে পড়বেন, তখন গোটা কার্গো বিভাগের সংস্থাগুলো একীভূত করার কথা তুলবেন। আরেকটা গোপন কথা বলি—কার্গো বিভাগের অধীনস্থ রেলওয়ে ভেহিকল রিপেয়ার কারখানা ভবিষ্যতে বড় কাজে লাগবে। তখন টাকা খরচের চিন্তা করতে হবে না।”

বনশি কার্গো বিভাগের যানবাহন কারখানা, পূর্বে নাম ছিল উত্তর-পূর্ব ইঞ্জিন কারখানা, পঞ্চাশের দশকে প্রতিষ্ঠিত, কোরিয়ান যুদ্ধের সময় স্বেচ্ছাসেবী বাহিনীর সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ রেলওয়ে কারখানাগুলোর একটি। গোটা যুদ্ধকালীন, সমস্ত রেল ইঞ্জিন ও যানবাহনের রক্ষণাবেক্ষণের দায়িত্ব ছিল এই কারখানার ওপর। জাতীয় সম্পদের ওপর নির্ভর করে এটি নির্মিত।

যুদ্ধ শেষে শেংজিং থেকে আন্দংয়ের পরিবহন অনেক কমে যায়, কারখানাটিও অলস হয়ে পড়ে। ষাটের দশকে রেল মন্ত্রণালয়ের অধীনে থাকা কারখানাটি শেংজিং রেলওয়ে ব্যুরোর হাতে যায়। সত্তরের দশকে অবস্থানগত অসুবিধার কারণে, কারখানার মূল কর্মী ও কিছু যন্ত্রপাতি শেংজিং শহরে স্থানান্তরিত হয়, নতুন নাম হয় শেংজিং রেলওয়ে ইঞ্জিন কারখানা। অবশিষ্ট জনবল ও যন্ত্রপাতি আন্দং রেলওয়ে ডিভিশনে হস্তান্তর করা হয়।

আন্দং রেলওয়ে ডিভিশন, যার পেছনে উত্তর কোরিয়া, গোটা শেংজিং রেলওয়ে ব্যুরোর মধ্যে গরিব হিসেবেই পরিচিত। দায়িত্ব নেওয়ার পর কোনোমতে কয়েক বছর চালায়। আশির দশকের গোড়ায় বনশি কার্গো বিভাগের সঙ্গে দরাদরি করে, কারখানাটিকে সমবায় প্রতিষ্ঠানে নামিয়ে, দায় ঝেড়ে ফেলে দেয়।

বনশি কার্গো বিভাগ নিয়ন্ত্রণে নেওয়ার পর বড় রদবদল করেছিল, উৎপাদন বাড়াতে এবং বিভিন্ন ধাতব, খনি কাজে ব্যবহৃত রেলওয়ে সরঞ্জাম ও খনি পরিবহন ইঞ্জিন তৈরি শুরু করে। পাশাপাশি সাধারণ ইঞ্জিন, যানবাহন ও যন্ত্রাংশ তৈরির ক্ষমতাও রাখে। দুর্ভাগ্যবশত, তখন রাষ্ট্রীয় ধাতু ও ইস্পাত কারখানাগুলো টালমাটাল, নতুন যন্ত্রপাতি কেনার মতো টাকা নেই। কার্গো বিভাগ কয়েক লাখ প্রযুক্তি উন্নয়ন খরচ করেও মাত্র তিনটি ইঞ্জিন ও বিশটি খনিজ পরিবহন গাড়ি তৈরি করতে পেরেছে—সবই লোকসানে। এখন কারখানার আশি শতাংশ কর্মী কর্মবিহীন ছুটিতে।

লিয়াং হাইপিং অবিশ্বাসের দৃষ্টিতে লিয়াং ইউয়ানের দিকে চাইল, বলল, “ছোট ইউয়ান, ওই ইঞ্জিন কারখানাটা তো একেবারে তলাবিহীন কুয়া, কেন্দ্র থেকে স্থানীয় পর্যায় পর্যন্ত অসংখ্য প্রতিভাবান এখানে হেরেছে। এত বছরে কোনো বিভাগই কারখানাটা ঠিক করতে পারেনি। সবাই তো বলে, কারখানাটা যুদ্ধের সময় বড় অবদান রেখেছিল, কিন্তু বনশির মতো ছোট জায়গা তো ওই যুদ্ধের সময়কার মার্কিনদেরও সামলাতে পারত না। ভবিষ্যতেও কারখানাটা বন্ধ হবেই।”

লিয়াং ইউয়ান শুনে হেসে ফেলে। মনে মনে বলল, এসব গালগল্পে কী আসে যায়! আমি তো একবিংশ শতাব্দীর নতুন মার্কিনদেরও ভয় করি না, পঞ্চাশের দশকের মৃত মার্কিনদের ভয় করব কেন?

“ছোট চাচা, এসব গালগল্পে বিশ্বাসের কিছু নেই। থাকলেও, ওদিকের মার্কস-এঙ্গেলস-লেনিন-মাও-ই এতেই ব্যস্ত থাকবে, আমাদের এই কার্গো বিভাগের ভাঙ্গা কারখানার দিকে তাকানোর সময় নেই। একটু পরেই ছোট চাচা দেখবেন, ওই কারখানার কী কাজে লাগবে।”

লিয়াং হাইপিংও হেসে উঠল, বলল, “ঠিক আছে, দেখি ওই কারখানার কী গুণ। ছোট ইউয়ান, তুমি তো বলেছিলে খারাপ খবরও আছে, বলো তো দেখি। তবে সাবধান, খারাপ খবর আবার এই ভালো খবর মিথ্যে বলো না যেন।”

লিয়াং ইউয়ান হেসে উঠল, মনে মনে বলল, ছোট চাচার রসিকতা বেশ ঠান্ডা।

“ছোট চাচা, ২৫৭ কারখানা ক্যান্টন ফেয়ারে যাওয়ার জন্য লোক ঠিক করে ফেলেছে, আমি চাই ছোট চাচা রেলওয়ের সমবায় প্রতিষ্ঠানের প্রতিনিধিত্ব করে ২৫৭ কারখানার সঙ্গে যান।”

“এ তো খারাপ খবর নয়।”

“হুম, ছোট চাচা, গুয়ারাংঝৌ পৌঁছালে আপনাকে কেবল ২৫৭ কারখানার কাজ করতে হবে না। আপনি যেভাবে পারেন, ক্যান্টন ফেয়ারে অংশ নেওয়া দেশীয় উৎপাদকদের পণ্যের স্পেসিফিকেশন, উৎপাদন ক্ষমতা, যোগাযোগের মাধ্যম যতটা সম্ভব সংগ্রহ করবেন। যত বেশি পারেন।”

লিয়াং হাইপিং কিছুক্ষণ লিয়াং ইউয়ানের দিকে তাকিয়ে থাকল, হঠাৎ মাথা নাড়িয়ে বলল, “কয়েকদিন আগেই তোমার ছোট চাচিকে বলছিলাম, ছোট ইউয়ান নিশ্চয় বড় কিছু করবে। ভাবিনি এত দ্রুত...”

অনেক ভেবে লিয়াং হাইপিংও কোনো ভালো বিশেষণ খুঁজে পেল না।

“ছোট চাচা তেমন শিক্ষিত নন, তুমি কী করতে চাও ছোট চাচা পুরোপুরি বোঝে না। শুধু মনে করিয়ে দিচ্ছি, সৎ পথে থেকো। ছোট ইউয়ান, তুমি এতই মেধাবী, ভুল পথে পা দিয়ো না। সৎ পথ হলে, ছোট চাচা সবসময় তোমার পাশেই থাকবে।”

লিয়াং ইউয়ান হাসি থামিয়ে, গম্ভীর মুখে মাথা ঝুকিয়ে সম্মতি জানাল।